Automatisierte Kontrollvermessung
Zwei leistungsstarke Assistenzsysteme zur automatisierten Kontrollmessung läuten eine neue Ära für die Planung und Ausführung von Microtunneling-Projekten ein.
Im Rohrvortrieb und für Direct Pipe Projekte hat die Nachfrage nach größeren Vortriebslängen und Kurvenvortrieben in den letzten Jahren deutlich zugenommen.
Die Lösung TUnIS Navigation MT von VMT ist die weltweit erste und einzige Navigationsplattform für den Microtunnelling-Vortrieb, die alle gängigen und bewährten Navigationstechnologien in einer Produktlinie vereint. Bei allen aktuellen Navigationssystemen sind Kontrollmessungen erforderlich, um den Kreisel neu zu kalibrieren und die Genauigkeit des Navigationssystems über die gesamte Fahrstrecke aufrechtzuerhalten. In der Regel werden diese Kontrollmessungen manuell von Vermessungsingenieuren durchgeführt.
Die Automatisierung dieser Kontrollmessungen bietet ganz erhebliche Vorteile – nämlich: die Vermessungszeit vor Ort, die Anzahl des benötigten Personals und die erforderlichen Fachkenntnisse zu reduziere. Das spart Zeit und Kosten.
Mit MultiStation und der neuesten Entwicklung, TUnIS.pipelight, stellt VMT zwei leistungsfähige Systeme für die automatisierte Kontrollmessung zur Verfügung.
TUnIS.pipelight ist ein kamerabasiertes Assistenzsystem zur Durchführung von automatisierten Kontrollvermessungen. Es verbessert die Präzision kreiselbasierter Navigationssysteme für Rohrvortriebe und Direct Pipe bei kleinen und sogar nicht begehbaren Durchmessern.
TUnIS.pipelight führt automatisierte Polygonzugmessungen durch, die die tatsächliche Position der Vortriebsmaschine ermitteln und somit die Kalibrierung des Kreiselnavigationssystems ohne nennenswerte Unterbrechung des Vortriebs ermöglichen. Die Funktionsweise des Systems basiert auf einer völlig neuartigen Technologie mit kompakten Kamerasensoren. Diese Sensoren sind für sehr kleine Rohr- und Leitungsdurchmesser (<1.200 mm) geeignet. Mit dieser Technologie lassen sich auch anspruchsvolle Trassenführungen mit ausreichender Genauigkeit realisieren.
- Eine neue Ära im Microtunnelling: TUnIS.pipelight ermöglicht erstmals die Durchführung von Kontrollvermessungen in nicht begehbaren Kurvenvortrieben
- Deutliche Reduktion von Kosten und Bauzeit: Bei kleinen, nicht begehbaren Rohrvortrieben kann
die Anzahl an Zwischenschächten dank TUnIS.pipelight deutlich reduziert werden - Erhebliche Reduzierung der Stillstandzeiten bei begehbaren Direct Pipe Vortrieben: Automatisierte Kontrollvermessungen dauern maximal 30 Minuten statt mehrerer Stunden
- Erhöhte Tagesleistung: Deutliche Einsparung von Kosten für Energie, Personal und Mietgerät über die gesamte Projektdauer
- Maximale Sicherheit: Dank TUnIS.pipelight muss kein Vermesser in den Tunnel; keine aufwändigen Sicherheitskonzepte für Messeinsätze in Direct Pipe Vortrieben nötig
- Hohe Flexibilität: aufgrund des modularen Systemaufbaus kann TUnIS.pipelight flexibel an die Projektanforderungen angepasst werden und z.B. nur in bestimmten Abschnitten des Rohrstrangs
installiert werden.
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Das Assistenzsystem MultiStation automatisiert die bei Microtunnelling-Projekten erforderlichen Kontrollvermessungen zur Nachjustierung der eingesetzten Navigationssysteme.
Üblicherweise müssen Microtunnelling-Navigationssysteme in regelmäßigen Abständen kalibriert werden. Dies geschieht durch eine klassische, manuelle Polygonzugmessung vom Startschacht durch den Rohrstrang bis zur Maschine. Die manuelle Polygonzugmessung erfordert typischerweise den Einsatz von spezialisierten Vermessungsfachleuten und einen mehrstündigen Stillstand der Vortriebsanlage.
Durch den Einsatz von MultiStation werden die Kontrollvermessungen wesentlich effizienter: Der Vortrieb muss nur noch für wenige Minuten unterbrochen werden. Spezialisierte Vermessungsfachleute müssen wesentlich seltener auf der Baustelle vor Ort sein.
- Reduzierung der Stillstandzeiten für Kontrollvermessungen auf wenige Minuten: Es sind keine mehrstündigen Stillstände der Vortriebsanlage mehr erforderlich, wie bei manuellen Kontrollvermessungen.
- Durch die Automatisierung der Kontrollvermessungen muss für diese kein Vermesser mehr vor Ort sein. Dadurch reduzieren sich die Kosten für den Einsatz von Vermessungsfachleute.
- Kontrollvermessungen können in kürzeren Zeitabständen, zu jedem beliebigen Zeitpunkt ausgeführt werden. Das vermeidet größere Abweichungen, reduziert Korrektursteuerungen auf das Notwendigste und minimiert Pressenkräfte und Rohrbelastungen: Die Qualität des Bauwerks wird entscheidend verbessert.
- Durchführung von Kontrollvermessungen auch bei kleineren Durchmessern möglich (bis hinunter zu DN 1200), d. h. in nicht begehbaren Leitungen. Damit können auch hier größere Haltungslängen und Kurven mit hoher Genauigkeit aufgefahren werden, was erhebliche Kostenvorteile beim Bau bedeutet.
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